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煤炭批发码头与铁路明年 无缝对接

编辑:嘉禾县亿润能源时间:2018-01-30

惠州港荃湾港区煤炭批发码头与铁路明年 无缝对接码头一期工程于2013年8月正式开工建设,总投资约24.9亿元,设计年接卸能力1500万吨。该工程位于惠州港荃湾港区纯洲岛及附近海域,将建2个7万吨级煤炭卸船泊位,进港铁路连接线计划明年8月建成通车。

受限于进港铁路未打通“最后一公里”,导致综合物流成本难以降低,近年来惠州港铁水联运货运量一直不高。记者日前走访位于大亚湾区纯洲岛及附近海域的惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程,看到施工方正在搭建钢栈桥,为进港铁路连接线施工作准备。据介绍,进港铁路连接线计划明年8月建成通车。届时,煤炭码头与惠大铁路将实现“无缝对接”,到港块煤不仅可以满足中海油需要,还可输送到河源、江西等地的电厂。

建2个7万吨级煤炭卸船泊位

去年11月28日,上市公司盐田港发布公告,以其子公司惠州深能港务有限公司为主体,投资2.89亿元建设惠州港荃湾港区纯洲作业区铁路连接线项目。该项目有利于充分发挥煤炭码头海铁联运优势,促进当地区域经济发展,缓解地区能源运输紧张状况。

惠州深能港务有限公司副总经理张瑞光告诉记者,惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程总投资约24.9亿元,建设2个7万吨级煤炭卸船泊位(水工结构均按靠泊15万吨级散货船设计)及相应配套设施,设计年接卸能力1500万吨;建设条形煤仓11.5万平方米,总堆存量51万吨。

由于煤炭码头位于纯洲岛上,与陆地交通隔绝,因此,铁路连接线、市政公路及配套设施建设完善后,才能确保码头建成后能够运营投产。记者看到,施工方正在惠大铁路罗网角段附近海面搭建钢栈桥,惠大铁路将从这里建设连接线通往煤炭码头。

为方便海上施工作业,施工方正在搭建钢栈桥,当前已完成380多米。项目建设方指挥长陈燕钦告诉记者,钢栈桥搭建完成后,本月底将进行进港铁路连接线施工,计划明年8月建成通车。随着2.7公里的进港铁路连接线动工建设,煤炭码头与惠大铁路将实现“无缝对接”。

一旦进港铁路连接线建成,荃湾港区煤炭码头的竞争力将极大提高,惠州港铁水联运能力将突破1000万吨,成为华南地区能源运输系统中重要的煤炭上水码头及大型块煤运输基地。